Пентагон: еще восемь подлодок класса Virginia, с применением технологии «стелс»

Ударные подлодки класса Virginia приходят на смену стареющим субмаринам класса Los-Angeles. Корабли нового поколения предназначены для ведения широкого круга боевых миссий: борьбы с надводными и подводными судами противника, высадки диверсионных групп, ус

В пресс-релизе последней указывается, что семь субмарин должны будут сойти со стапелей до конца 2013 года. Строительство восьмой подлодки будет завершено только к 2019 году. К настоящему же времени на вооружении американских ВМС состоят пять подлодок этого класса, произведенных Electric Boat и Northrop Grumman Shipbuilding, еще пять находятся в процессе постройки.

Самое радикальное новшество получил командный пост лодки. У АПЛ класса «Virginia» отсутствует классический перископ! Вместо него будут использоваться два выдвижных устройства с цветными камерами высокого разрешения, которые отсылают изображение на большие экраны пульта управления. Это устройство включает в себя также инфракрасные сенсоры и прибор ночного видения, которые значительно увеличивают зону «визуального» охвата. В комплект гидролокационного оборудования подводной лодки войдут установленные в носовой части активная и йота антенны, широкодиапазонная антенна, активные высокочастотные антенны, буксируемые сонары TB 16 и TB 29, навигационный радар BPS 16.

Ударные подлодки класса Virginia приходят на смену стареющим субмаринам класса Los-Angeles. Корабли нового поколения предназначены для ведения широкого круга боевых миссий: борьбы с надводными и подводными судами противника, высадки диверсионных групп, установки мин, разведывательных операций, уточняет РБК.

Ударные АПЛ типа «Вирджиния» являются улучшенными многофункциональными атомными подводными лодками с применением технологии «стелс» предназначенными для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций.. Появление класса «Seawolf» было вызвано необходимостью замены устаревающих субмарин класса «Los Angeles», предназначенных для борьбы с русскими лодками. Окончание холодной войны и геополитические события последнего десятилетия привели к изменению стратегических приоритетов ВМС США, так что появление нового поколения небольших подлодок было закономерным. К тому же, стоимость одной «Вирджинии», если верить появившимся сообщениям, будет немногим больше 500 миллионов долларов.  Всего же военное руководство США планирует заказать три десятка таких подлодок.  
 
Инженерные, конструкторские и строительные подразделения «Electric Boat» в сотрудничестве с командованием военно-морскими силами (NAVSEA) ВМС США широко применяли при разработке АПЛ программные средства автоматизированных систем проектирования CAD/CAE для создания оптимального дизайна корабля. Таким образом, это второй проект подлодки после «Seawolf», который полностью создан при помощи компьютера. Длина корпуса подлодки нового класса составляет 113 метров, ширина — 10,4, а осадка — 10 метров. Водоизмещение «Virginia» меньше, чем у «Seawolf»: 7300 против 9137 тонн соответственно. Атомный реактор GES9G имеет две турбины, которые будут передавать свою энергию на один гребной винт и один водомет. Интересно, что реактор S9G — «одноразовый». Он впервые в мировой практике не требует перезарядки в течение всего жизненного цикла корабля — от постройки до утилизации. То есть отпала необходимость в трудоемкой и чрезвычайно опасной операции по замене тепловыделяющих элементов.
 
Предположительно, скорость на поверхности будет составлять двадцать узлов, а под водой — тридцать. Показатель уровня шума такой же, как и у «Seawolf», и, как утверждают создатели, намного ниже, чем у российских улучшенных «акул» и «тайфунов». Этого удалось добиться путем внедрения в легкий корпус звукопоглощающих материалов, хорошей изоляции каждого отсека и нового типа движителя. Состоящий из керамико-пластикового композита легкий корпус не позволяет погружаться лодке больше чем на 366 метров.
 
Корпус АПЛ включает интегрированные конструктивные блоки, которые соответствуют стандартному по ширине 19 — и 24-дюймовому оборудованию, для облегчения установки, ремонта и модернизации систем корабля. На субмарине применяется модульная, изолированная структура палуб, например, командный центр будет устанавливаться как отдельный единый модуль, закреплённый на снабженных «подушками» крепежных местах.
 
Управление лодкой будет осуществляться через сенсорный экран и один двойной джойстик с четырьмя кнопками. Система управления, контроля, связи и разведки C3I, разработанная компанией «Lockheed Martin», объединяет все остальные системы подводного корабля: сенсоры, навигацию, средства противодействия, контроль над огнем и т.д. Она будет иметь открытую архитектуру, что позволит ее дальнейшую модернизацию без существенных затрат.
 
Подводные лодки класса «Virginia» будут оснащаться двенадцатью вертикальными шахтами для крылатых ракет с системой запуска MK 45 VLS, которые находятся на носу лодки позади торпедного отсека. Такие ракеты помещены в специальные капсулы, которые позволяют запускать их с глубины до 300 метров. На «Virginia» можно использовать как обычные крылатые ракеты, так и «Томагавки», которых за один залп можно выпустить до шестнадцати штук! На борту также находятся двадцать шесть противолодочных торпед последнего поколения Mk 48 ADCAP Mod 6 и двенадцать противокорабельных ракет класса «Гарпун». И тех и других за один бой можно выпустить всего четыре раза из четырех торпедных шахт диаметром 533 мм, которые помимо основной функции можно использовать и для укладки мин. На лодках класса «Virginia» может находиться до семидесяти двух подвижных мин Mk 60 CAPTOR. Кроме того, на АПЛ класса «Virginia» имеется камера, предназначенная для специальных операций. В ней может размещаться небольшая 55-тонная подводная лодка для доставки спецподразделений, отряды диверсантов или необитаемые подводные разведывательные аппараты.
 
Самое радикальное новшество получил командный пост лодки. У АПЛ класса «Virginia» отсутствует классический перископ! Вместо него будут использоваться два выдвижных устройства с цветными камерами высокого разрешения, которые отсылают изображение на большие экраны пульта управления. Это устройство включает в себя также инфракрасные сенсоры и прибор ночного видения, которые значительно увеличивают зону «визуального» охвата. В комплект гидролокационного оборудования подводной лодки войдут установленные в носовой части активная и пассивная антенны, широкодиапазонная антенна, активные высокочастотные антенны, буксируемые сонары TB 16 и TB 29, навигационный радар BPS 16.
 
 К 2025 году из 49 подлодок «Лос-Анджелес» в строю останется только 11, в тоже время количество подлодок «Вирджиния» будет увеличено с 5 до 30.  Состав американских подводных сил планируется следующим: 6-8 стратегических ракетоносцев проекта «Ohio» с ракетами «Trident II D» постройки 1989-97 годов, три многоцелевые ударные АПЛ проекта «Seawolf», 15-20 торпедные АПЛ проекта «улучшенный» «Los Angeles», постройки 1991-96 годов и три десятка АПЛ класса «Virginia».  

Уровень шумности АПЛ класса «Вирджиния» на находится уровне АПЛ «Сивулф», и более низкий чем у российских АПЛ 3-го поколения проекта 971 «Щука-Б» (по классификации НАТО — «Improved Akula»). Для достижения этого уровня в конструкции «Вирджиния» используются новые «глушашие» покрытия, система изолированных палуб и новая конструкция энергетической установки. Для уменьшения уровня шума гребной винт установлен в кольцевом обтекателе (фенестроне) глубиною примерно соответствующей диаметру винта.
 
 Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер используется в качестве дальномера.
 
 Для обнаружения мин используется необитаемые автоматические аппараты с временем автономной работы до 18 часов и разрещающей способностью сонара 10 см.
 
 Отечественным аналогом лодок типа «Вирджиния» являются близкие по основным размерениям и скорости хода АПЛ проекта 885 «Ясень», (тип «Северодвинск»). Корпус АПЛ включает интегрированные конструктивные блоки, которые соответствуют стандартному по ширине 19 — и 24-дюймовому оборудованию, для облегчения установки, ремонта и модернизации систем корабля. На АПЛ применяется модульная, изолированная структура палуб, например командный центр будет устанавливаться как отдельный единый модуль закреплённый на снабжённых «подушками» крепёжных местах. Системы управления АПЛ оснащены компьютерными «тач скринами» (touch screen — «касаться экрана», т.е. управление осуществляется с монитора прикосновениями руки к изображённым на экране кнопкам, меню и т.д. — ВМК), управление погружением производится с помощью четыр ёхкнопочного двух координатного джойстика.
 
  Уровень шумности АПЛ «Вирджиния» будет равен уровню АПЛ Сивулф, и более низок по сравнению с Российскими АПЛ 4-го поколения проекта 971 Щука. Для достижения этого уровня «Вирджиния» соединяет в себе новые «глушашие» покрытия, систему изолированных палуб и новую конструкцию энергетической установки.
 
  На АПЛ будет установлена система C3I (Command, Control, Communication and Intelligence — Управление, Контроль, Связь и Разведка), которая будет объединять все системы корабля гидролокаторы, средства противодействия, навигации, управления оружием.
 
  АПЛ «Вирджиния» оборудуются системой акустичекого противодействия AN/WLY-1. Особая роль при использовании лодок NSSN отводится специальным операциям. На их борту — помещения для диверсантов и боевых пловцов. Они смогут покидать субмарину в подводном положении через шлюзовую камеру, а также воспользовавшись 55-тонной мини-подлодкой ASDS, в походном положении закрепленной на палубе. ASDS с экипажем из двух человек способна перебросить восемь диверсантов с вооружением и оснащением на 125 миль от лодки-матки.
 
 Подводная и радиоэлектронная разведка — давно освоенная американскими субмаринами сфера деятельности. Но лодки типа «Вирджиния» будут способны осуществлять и… воздушную разведку заморских территорий. В США проходит испытания беспилотный разведывательный летательный аппарат «Предатор» («Хищник»), запускаемый с борта субмарины, находящейся в подводном положении. Он предназначен для сбора информации в интересах диверсионных групп и для целеуказания при осуществлении ударов по наземным объектам. Для выполнения тех же задач создан аппарат «Си Феррет» («Морской хорек»). Но он может использоваться и как разведывательно-ударный. Каждая лодка способна принимать от четырех до шести «Хорьков». Часть из них будет обнаруживать цели, а другая — уничтожать их. Поскольку главная операционная зона субмарин типа «Вирджиния» — акватории у чужих берегов, то они могут стать жертвами противолодочных кораблей и вертолетов противника. Вот почему на NSSN предполагается иметь средства самообороны.
 
SSN 774 Вирджиния построен/спущен в 2004г.
SSN 775 Техас построен/спущен в 2005г.
SSN 776 Гаваи построен/спущен в 2007г.
SSN 777 «Северная Каролина»  построен/спущен в 2008
SSN 778 «Нью-Гэмпшир»  построен/спущен в 2008
 
  Рассматривается вопрос о приобретении у консорциума западноевропейских стран НАТО ракет «Полифем», управляемых по волоконно-оптическому кабелю. Один из вариантов этой ракеты — «Тритон» — способен поражать противолодочные вертолеты на значительных дистанциях от лодки.